Celotna zmogljivost prenosnega dizelskega generatorja kot prenosne naprave za rezervno napajanje je odvisna od organske integracije in racionalne postavitve njegovih različnih funkcionalnih modulov. V procesu oblikovanja in izdelave je običajno sprejet modularni pristop, ki znanstveno združuje sisteme, kot so moč, proizvodnja, nadzor, hlajenje, oskrba z gorivom in okvir, da se doseže kompaktna struktura, udoben transport in zanesljivo delovanje.
Napajalni modul, osredotočen na dizelski motor, vključuje komponente, kot so blok cilindra, glava valja, ročična gred, bat, ojnica in sklop ventilov. Odgovoren je za pretvorbo kemične energije dizelskega goriva v rotacijsko mehansko energijo s kompresijskim vžigom. Da bi zagotovili lahkost in vzdržljivost, je blok motorja pogosto izdelan iz litega železa ali-aluminijeve zlitine z visoko trdnostjo, dopolnjen z natančno obdelavo in dinamičnim uravnoteženjem za zmanjšanje vibracij in hrupa. Generatorski modul, neposredno povezan ali preko sklopke, je sestavljen iz statorja in rotorja. Na podlagi principa elektromagnetne indukcije pretvarja mehansko energijo v električno. Izhod je opremljen z vezji za stabilizacijo napetosti in frekvence, ki zagotavljajo stabilnost napetosti in frekvence pri spremembah obremenitve.
Krmilni modul obsega elektronski regulator hitrosti, regulator napetosti in različne senzorje, ki zbirajo podatke o hitrosti, temperaturi, tlaku olja in parametrih obremenitve-v realnem času. Nato prilagodi dovod goriva in vzbujevalni tok s krmiljenjem povratne informacije, da ohrani delovanje enote pri nazivnih pogojih. Hladilni modul uporablja zračno ali tekočinsko hlajenje, odvisno od modela. Modeli z zračnim-hlajenjem so opremljeni z visoko{5}}učinkovitimi lopaticami ventilatorjev in toplotnimi odvodi, medtem ko modeli s-tekočinskim hlajenjem vključujejo vodno črpalko, radiator in termostat za preprečevanje pregrevanja med dolgotrajnim delovanjem pri visoki-obremenitvi.
Modul za oskrbo z gorivom je sestavljen iz rezervoarja za gorivo, črpalke za gorivo, filtra in sistema za vbrizgavanje, ki zagotavlja, da se v zgorevalno komoro po potrebi dovaja čisto gorivo, kar zmanjšuje nabiranje ogljika in obrabo. Moduli okvirja in ohišja zagotavljajo-nosilnost in zaščitne funkcije, običajno so izdelani iz jekla ali aluminijeve zlitine, s površinsko obdelavo proti -koroziji za večjo odpornost na vremenske vplive. Zasnovani so tudi z ročaji, kolesci ali dvižnimi točkami za enostavno rokovanje in pritrditev v različnih okoljih.
Med namestitvijo je pozornost namenjena združljivosti vmesnikov in ureditvam-blašenja vibracij za vsak modul, s čimer se skrajša čas sestavljanja in zmanjša tveganje obratovalne resonance. Ta sistematičen pristop k sestavljanju omogoča prenosnim dizelskim generatorjem, da dosežejo ravnovesje med velikostjo, težo in zmogljivostjo, kar omogoča hitro uporabo in zagotavlja stalno in zanesljivo podporo za napajanje v sili, na terenu in na daljavo.
