Učinkovitost in zanesljivost prenosnega dizelskega generatorja sta v veliki meri odvisni od strogosti in naprednosti njegovega postopka oblikovanja. Postopek oblikovanja zajema celoten proces od predelave surovin do sestavljanja sestavnih delov, pri čemer določa tako splošno strukturno trdnost in stopnjo lahkega generatorja kot tudi njegovo odpornost na okolje in življenjsko dobo.
Pri oblikovanju kovinskih strukturnih komponent izbira jekla ali aluminijeve zlitine določa razliko v procesnih poteh. Jekleni okvirji in lupine so običajno rezani z laserskim rezanjem ali rezanjem s plazmo, da se zagotovi natančnost dimenzij in kakovost reza; nato so CNC upognjeni in oblikovani ter nato zvarjeni, da dokončajo glavni sklop. Zvari zahtevajo žarjenje-za razbremenitev napetosti in površinsko proti-korozijsko pršenje za izboljšanje splošne togosti in odpornosti proti koroziji. Komponente iz aluminijeve zlitine so pogosto oblikovane s tlačnim litjem ali ekstrudiranjem profilov. Tlačno litje omogoča-enkratno oblikovanje zapletenih oblik, kar zmanjša kasnejšo strojno obdelavo in doseže konsistenco visokih dimenzij; ekstrudirani profili se večinoma uporabljajo za konstrukcije za odvajanje toplote in nosilce okvirjev ter so po oblikovanju podvrženi obdelavi s staranjem, da se doseže ravnovesje med lahkoto in visoko trdnostjo.
Oblikovanje jedrnih komponent motorja je še posebej kritično. Blok valja in glava valja sta večinoma izdelana z litjem v pesek ali preciznim litjem, da se zagotovi enakomernost notranjih pretočnih kanalov in debeline stene. Ulite surovce je treba obdelati s staranjem, da se odpravi notranja napetost, ki ji sledi visoko-natančna obdelava s CNC rezkanjem, vrtanjem in honanjem, da se zagotovi tesnjenje in ujemanje toplotnega raztezanja. Nosilne-komponente, kot sta ročična gred in odmična gred, so pogosto oblikovane s kovanjem. Postopek kovanja izboljšuje zrna in zagotavlja neprekinjeno porazdelitev vlaken, kar izboljšuje trdnost proti utrujanju. Nato so toplotno -obdelani in natančno brušeni, da se dosežejo zahtevane dimenzijske in položajne tolerance.
Jedra statorja in rotorja generatorja so izdelana z žigosanjem in zlaganjem visoko{0}}prepustnih silicijevih jeklenih plošč. Natančnost matrice za vtiskovanje neposredno določa izgubo magnetnega vezja in elektromagnetno zmogljivost. Navitja uporabljajo avtomatizirane postopke navijanja in vakuumske impregnacije za izboljšanje zanesljivosti izolacije in toplotne odpornosti. Plastični deli, kot je ohišje centrale, so večinoma brizgani. Z optimizacijo pretočnih kanalov kalupa in hladilnega sistema je zagotovljeno, da so oblikovani deli brez sledi krčenja in zvijanja ter izpolnjujejo zahteve glede zaviranja gorenja in odpornosti na vremenske vplive.
Postopek sestavljanja poudarja modularnost in razpored-blašenja vibracij, z uporabo pritrdilnih elementov in ključev za nadzor navora, da se zagotovi koaksialnost in dosledna sila zategovanja vseh komponent, s čimer se zmanjšajo vibracije in hrup pri delovanju. Na splošno proizvodni proces prenosnega dizelskega generatorja združuje natančno strojno obdelavo, napredne materiale in strog nadzor kakovosti, kar tvori trden temelj za stabilno oskrbo z električno energijo v zapletenih pogojih delovanja.
